Noile „jucării” ale poliţiei vor fi folosite împotriva tuturor şoferilor obişnuiţi să încalce regulile. „Îl lăsăm mai întâi să se bucure de detectorul lui de radar... Apoi, îl vom testa serios”, îşi începe mândru expunerea poliţistul de la volanul noii Dacia Logan MCV, pe care şoferii bucureşteni o vor întâlni curând pe traseul Piaţa Victoriei - Piaţa Romană.

Bucuria şoferului a durat doar câteva minute: „Am făcut o investiţie serioasă în el (arată mândru spre detectorul său). M-a avertizat de la bun început: bip-bip-bip. E clar...”.

„Să mai încercăm o dată”, îi răspunde poliţistul cu zâmbetul pe buze. Nu mai activează manual aparatul de pe bord, care începe să dea alarma imediat ce acul kilometrajului „maşinii adverse” trece de 61 de km/oră.

„De data asta, m-a avertizat abia în momentul în care am ajuns în dreptul maşinii dumneavoastră... Speram să nu fie chiar aşa cum s-a spus”, remarcă, dezamăgit, şoferul.

Aşa a început, ieri, testul la care reporterii EVZ au supus noile „jucării” ale poliţiei. Odată ajuns în trafic, radarul funcţionează impecabil: surprinde imagini extrem de clare cu tot ce mişcă pe toate cele şase benzi ale şoselei, pe ambele sensuri. „Legea permite «o abatere» de zece kilometri de la limita maximă admisă. Aşa că, am reglat aparatul radar să emită avertizarea începând cu 61 de km/oră”, continuă poliţistul.

De fapt, aşa vor funcţiona noile radare pe toate tronsoanele de drum: cu o abatere de 10 km/ oră peste limita maximă admisă: de la 81 de km/oră, acolo unde limita e de 70 de km/oră, de la 101 acolo, unde limita e de 90 de km/ oră, şi de la 141 de km/oră pe autostradă.

Contestaţiile, combătute cu probe solide

„Vedeţi, la un kilometru şi jumătate distanţă avea peste 80 la oră, iar acum are 47 de km/ oră... Fie a frânat când a văzut maşina poliţiei, fie l-a avertizat detectorul... dar, prea târziu”, continuă omul legii. E mândru că probele „livrate” de noul radar împotriva celor care contestă în instanţă eventualele sancţiuni sunt suficient de solide pentru ca persoana care depune plângere să nu mai aibă nicio şansă.

„Imaginile sunt extrem de clare, putem vedea nu doar numărul maşinii, ci şi pe cel aflat la volan. În plus, spre deosebire de cel vechi, e dotat cu «in fra roşu» şi ne dă imagini clare şi noaptea. (...) Au mai existat unii care au fost surprinşi de vechiul radar în timp ce maşina poliţiei era în mişcare şi au argumentat apoi în instanţă că noi mergeam cu viteză, de aceea radarul a dat «eroare » în ceea ce-i priveşte. Acum, sunt înregistraţi toţi parametrii: viteza de rulare, sensul pe care se deplasează, viteza de la care aparatul e reglat să ne avertizeze, dar şi viteza pe care o are patrula în acel moment”, adaugă poliţistul.

Potrivit acestuia, deşi noul radar e dedicat, în primul rând, celor care calcă peste limită pedela de acceleraţie (viteza excesivă fiind principala cauză a accidentelor grave), el poate fi folosit împotriva tuturor celor care încalcă regulile.

„Vom sta şi în intersecţii, unde-i putem surprinde pe cei care trec pe roşu, pe cei care nu le acordă prioritate pietonilor sau depăşesc neregulamentar. Iar dacă vreunul e recalcitrant, aparatul permite în registrarea audio şi în exteriorul ma şinii, aşa că va obţine doar o altă probă împotriva lui”, completează poliţistul.

„E bun... să mai terminăm odată cu şmecheria la volan”

„Sigur se vor plictisi la un moment dat să stea cu mâna pe butonul ăla ca să facă poze. Şi, în plus, cu ce viteză să completeze procesele-verbale. Abia aştept momentul când o minte inteligentă va inventa detectorul care să-i vină de hac şi ăstuia. Trebuie să emită el vreun semnal, ceva, chiar şi atunci când e în stand-by”, spune sceptic Radu - unul dintre şoferii pentru care regulile sunt făcute pentru a fi încălcate.

„Ar trebui să-i felicităm pentru achiziţie, să mai terminăm odată cu şmecherii ăştia care ne sfidează pe toţi”, adaugă revoltat bucureşteanul Octavian B.

PLAN DE REZERVĂ

Imaginile, imposibil de şters din maşină

Noul radar nu e o armă doar împotriva şoferilor care încalcă regulile, ci şi împotriva poliţiştilor ten ta ţi să ia şpagă în trafic. „Până acum, imaginile surprinse de vechiul radar puteau fi şterse de poliţist, din maşină. Dacă, tentat de o şpagă substanţială, vreun agent voia să-l mai ierte pe câte unul, putea face asta liniştit. Şi au fost cazuri... Acum însă, poliţistul din maşină nu mai poate şterge imaginile. Parolă pentru asta, dar şi pentru descărcarea imaginilor în computer are doar şeful...”, comentează oamenii legii.

În plus, noul radar func ţio nează la fel ca şi un computer. „Are hard-disk, drept care e cam greu să mai păcăleşti pe cineva. Aşa că, şi dacă am putea şterge imaginile, am a vea probleme serioase, pentru că, la orice percheziţie informatică, chiar şi filmul şters e recuperat. Chiar dacă tastezi «delete», totul e păstrat pe hard suficient timp pentru a constitui probe la dosar împotriva celor care încearcă ceva”, explică poliţiştii care nu uită să precizeze că vor fi totuşi înţelegători cu cei care calcă acceleraţia cu un motiv serios.

„Acum n-o să-l amendez dacă transportă la spital un bolnav în stare gravă”, conchide un agent cu state vechi la Rutieră.

Sursa: Evenimentul Zilei